Выставка «Серебряные стрелы» Auto Union и конкуренты» открылась 2 декабря этого года. В этом году мир автомобилей отмечает 75 лет с того момента, как впервые немецкие «Серебряные стрелы» прокатились на гоночных трассах. Audi Tradition представит 10 экземпляров «компрессорной эры 30-х». Это то время гонок, когда машины были необычайно эстетичными, развивали безумную скорость, но совершенно не гарантировали безопасность водителя, которые каждую секунду рисковали своей жизнью.
Как уже было сказано, на выставке будет представлено 10 экземпляров Audi, так же три оригинальных гоночных автомобиля Mercedes-Benz.
Выставка продлится до 31 марта 2010 года.
16 июня 1935 года, Рудольф Карачиола побеждает на Нюрбургринге на Mercedes-Benz W25
Гран-При Бельгии 25 июня 1939 года: страшная авария прервала карьеру талантливого английского гонщика Ричарда Симэна. На 22 круге лидируя с отрывом в 28 секунд, его болид врезается в дерево и загорается. От полученных ран пилот скончался на следующий день
Сегодня имена участников тех гонок — Бернда Роземейера, Ханса Штука, Рудольфа Карачиоллы — навечно вписаны в мировую историю автоспорта.
А также, гоночный 16-цилиндровый болид Ханса Штука Auto Union Typ C/D 1939 года, построенный для горных этапов. Эти пять перечисленных автомобилей находятся в собственности Audi Tradition.
8-цилиндровый 750-килограммовый Mercedes-Benz W25 1934 года. Мощность его двигателя — 430 лошадиных сил. Этот обтекаемый автомобиль под управлением пилота Манфреда фон Браухитша в 1934 году выиграл гран-при ADAC Eifelrennen на Нюрбургринге.
Mercedes-Benz W154 1939 года, одержавший в том же сезоне пять побед из семи возможных. Двигатель с двумя компрессорами разгонял машину до немыслимых 400 км/ч.
