27Фев

Описание испытаний

Категория: Испытания    Автор: admin

Сейчас, больше чем когда-либо, безопасность продает автомобили. Для покупателей это ключевой критерий при выборе автомобиля.

Очень важно, чтобы покупатели автомобилей получали достоверную, точную и сопоставимую информацию относительно представления безопасности определенной модели автомобиля.

По закону все модели автомобилей должны пройти определенные испытания на безопасность, прежде чем они могут быть проданы. Но законодательство устанавливает минимальный узаконенный стандарт безопасности для новых автомобилей, и Euro NCAP ставит перед собой цель поддержать производителей, чтобы те могли достичь этой минимальной планки требований.

Здесь мы представим различные аварийные испытания Euro NCAP и как ставятся оценки в различных разрядах безопасности.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
27Фев

Приборы безопасности

Категория: Разряды    Автор: admin

Изначально категория Приборы безопасности позволяет Euro NCAP поразмыслить над вспомогательными приборами безопасности для водителя и динамичными технологиями защиты. Данные технологии играют все более нарастающую роль в предотвращении несчастных случаев и смягчении нанесенных травм. В добавление к очкам, начисленным за наличие системы ограничения скорости и интеллектуальной системы напоминания не пристегнутых ремней безопасности, Euro NCAP награждает производителей за внедрение электронной системы безопасности.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
27Фев

Защита пешехода

Категория: Euro NCAP, Разряды    Автор: admin

Euro NCAP считает, что большие усилия производителей в категории защита пешехода спасут жизни многим пешеходам, и помогут избежать эмоциональной травмы, с которой сталкиваются многие водители, из года в год живущие с мыслью о нанесенной травмы или смертельной раны. С включением балла за защиту пешехода в общую оценочную систему Euro NCAP ставит перед собой цель поддержать процесс усовершенствования представление автомобиля в данной категории. Результатов Euro NCAP в данной категории достигает через проведение определенного ряда испытаний в области ног, верхней части ног, и в области головы взрослого/ребенка.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
27Фев

Защита пассажира ребенка

Категория: Разряды    Автор: admin

Euro NCAP выработал новую оценку за безопасность пассажира ребенка, так как это самое первое испытание позволяющее убедиться в том, что производители ответственны за детей следующих в их дорожно-транспортных средствах. В ноябре 2003 Euro NCAP вывела новую категорию защиты пассажира ребенка, чтобы предоставить отчетливую информацию покупателям о результатах пройденных испытаний. Как часть этого испытания Euro NCAP использует макеты размеров полуторагодовалых и трехлетних детей в испытаниях лобовых и боковых столкновений. Анализируя результаты испытаний столкновений, Euro NCAP также контролирует разборчивость инструкций по установлению кресел в автомобилях, чтобы убедиться, что детские кресла могут быть установлены надежно и безопасно.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
27Фев

Защита взрослого пассажира

Категория: Разряды    Автор: admin

Категория защиты защита взрослого пассажира и защита пешехода были первыми категориями представленными Euro NCAP. Очки начисляются за лобовое, боковое столкновение и за испытание столкновения со столбом. Модификаторам также позволяют повысить оценку за счет различных размеров макетов людей в различных положениях, в особенности это касается области коленей. Балл за защиту взрослого пассажира вычисляется в результате отдельно проводимого для водителя и пассажира испытания на защиту от травмы шеи от резкого движения.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
27Фев

Описание разрядов

Категория: Euro NCAP    Автор: admin

Для автомобилей испытанных до 2009 года Euro NCAP
выпустила 3 оценочных разряда: защита взрослого, пассажир ребенок, защита пешехода. Оценку за защиту взрослого пассажира и пассажира ребенка ставят вследствие прохождения 3 испытательных столкновений проводимых Euro NCAP: лобовое столкновение, боковое и столкновение со столбом. Для начисления баллов в разряде пешеход Euro NCAP проводит отдельный ряд испытаний. Euro NCAP выбирает испытания, затрагивающие основной ряд несчастных случаев, следствием которых в большинстве случаев бывают серьезные и смертельные телесные травмы. Кроме того, Euro NCAP награждает автомобили с интеллектуальной системой напоминания не пристегнутых ремней безопасности, являющейся частью разряда защиты взрослых пассажиров. Если Вы покупаете автомобиль выпуском ранее 2009 года, Euro NCAP советует принимать во внимание все 3 класса защиты.
Что касается 2009 года, то здесь Euro NCAP выпускает всеобщий звездный рейтинг для каждого испытанного автомобиля с максимальной оценкой в пять звезд. Это общая оценка безопасности компонуется баллами в четырех категориях: защита взрослого, защита ребенка, защита пешехода и приборы безопасности. Общий балл ставится из расчета четырех оценок относительно друг друга, убедившись, что ни в одной категории не было недочетов. В основе лежат те же динамические испытания, что и до 2009 года за исключением добавленного испытания на защиту от травмы от резкого движения шеи в заднем столкновении. Euro NCAP также награждает не только за систему напоминания не пристегнутых ремней безопасности, но и за ограничители скорости и за Электронную систему безопасности в стандартной комплектации.

Комментарии: 0  |  Оставить комментарий
Следующие записи »