ISUZU VehiCross

ЖЕНЕВА — Впервые, студии General Motors Co. во всем мире представили исследования проекта для Chevrolet Corvette следующего поколения.

В конце прошлого года Эд Велберн, вице-президент GM глобального проекта, пригласил 10 студий моделирования GM представлять предложения проекта.

Некоторые «были абсолютно феноменальны,» сказал Велберн.
Глобальный вход на проекте Корвета — один из нескольких шагов GM, чтобы привлечь покупателей в Европе, где автомобиль имеет небольшое обращение, и молодые американские покупатели, которые одобряют импорт.

«У нас есть проблемы в Штатах с Корветом,» сказал Велберн на интервью на Женевском авто показе. «Средний возраст клиента действительно повышается.»

Текущему среднему возрасту покупателя Корвета 54 года.
Продажи корвета находятся в штопоре. В прошлом году 13 934 были проданы в Соединенных Штатах, ниже на 48 процентов с 2008.

Текущий Корвет дебютировал в 2005 году. Цены колеблются от 49 880$ для основного двухместного корвета, и 107 830$ для ЦИРКОНИЯ 1. Обе цены включают отгрузку.

Модернизация произойдет через два — три года.

Критики корвета часто делают акцент на размере спортивного автомобиля, говоря, что это выглядит большим. Они также указывают на то, что интерьер дешево-выглядящий .

Велберн признал, что у интерьера есть проблема.
Велберн сказал, что сегодняшний Корвет имеет такой же размер как Porsche 911, но моделирование заставляет выглядеть больше.
«Мы должны развить проект, который будет выглядеть более аккуратным, более скупым, чтобы сопоставить с невероятной работой, которую выполняет автомобиль,» сказал он.

«Это — ключевое время в развитии Корвета,» сказал Велберн. »
Проходит много споров и исследований связанных с дальнейшей судьбой Корвета.»

Автомобиль с открывающейся вверх задней дверью и SUV будут основаны на классе B следующего поколения, который дебютировал в Европе.
Как сказали Йоахим Шмидт, маркетинговый руководитель-
«очень элегантный седан», чтобы быть проданным в Европе, поскольку часть нового четырехтранспортного средства семейства B-класса также рассматривают для Соединенных Штатов.
Американский список запуска не был определен из-за неуверенности в обменном курсе евродоллара. Но Шмидт сказал, что Соединенные Штаты, кажется, готовы к премиальному маленькому автомобилю. Ключ к успеху класса B в Соединенных Штатах будет предлагать альтернативную-powertrain версию, такую как программное расширение гальваническогог или топливного элемента, сказал он.

Позже в этом году Мерседес-Benz проверит версию топливного элемента текущего поколения B класс в Соединенных Штатах.

Шмидт сказал, что Мерседес получает смешанные сигналы из Соединенных Штатов, поскольку цены на топливо стабилизировались.
«Поведение американцев зависит от цен на топливо,» сказал он. «Однако, мы видим тенденцию также к топливосберегающим автомобилям.»

По данным издания, заявки были поданы до того, как китайский автоконцерн Tengzhong, который ранее планировал приобрести линию по производству джипов, не смог завершить данную сделку. Между тем, газета не уточняет имена возможных претендентов на покупку Hummer.

Напомним, что ранее Tengzhong планировала приобрести 80% акций Hummer. Намерение купить контрольный пакет и право на производство внедорожника китайская корпорация анонсировала еще в начале лета 2009 года. Однако с тех пор сроки завершения сделки неоднократно передвигались. Позже ряд китайских СМИ сообщили, что сделка по продаже не может быть завершена из-за того, что китайская сторона не получила одобрения властей КНР на ее совершение.

В итоге в среду американская компания сообщила, что Hummer прекратит свое существование. «Ровно год назад GM объявила, что собирается продавать подразделение Hummer и концентрирует усилия на Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. С тех пор мы рассмотрели целый ряд возможностей для Hummer, и мы разочарованы тем, что сделка с Tengzhong не может быть завершена», — сообщил ранее вице-президент GM по корпоративному планированию и слияниям Джон Смит.

В свою очередь, представитель GM заявил, что если появится новый покупатель в ходе ликвидации подразделения, которая может занять несколько месяцев, то сделка по продаже может состояться.

Похожая история не так давно произошла с другим автомобильным брендом принадлежащим General Motors SAAB. Об этом мы писали ранее.