ISUZU VehiCross

Daimler объявили о закрытии Maybach, отмечая провал своего престижного подразделения, возрожденного чтобы конкурировать с BMW, Rolls-Royce и Bentley дочерних филиалов VW.
Главный руководитель Дитер Цетше (в субботу 26 ноября) объявлял, что он потерял терпение с Maybach в интервью газете уик-энд в Германии. Больше Майбахов не будет развито, и запасы исчерпают в 2012.

Так у Maybach не было успеха?
Отнюдь нет. Daimler продал всего 180 Maybachs с начала года по всему миру в 2011 году. Бренд никогда не продавался так, как Mercedes надеялись. Maybach продажи никогда не поднималась в четырехзначных числах.

Как показали CAR, Daimler говорили с британским Aston Martin по возможному сотрудничеству, чтобы cо-спонсировать следующее поколение Майбахов вне сегодняшних 57 и 62.
Но эти переговоры ни к чему не привели. В этот уик-энд, Maybach стал официально мертв. Числа просто не складывают, чтобы оправдать инвестиции в новую платформу.

Какие планы развития шикарный Mercedes?
Похоже, Merc будет развивать новый набор топовых моделей в диапозоне от следующих S-класса. Наш европейский редактор Георг Качер сообщает, что Merc планы следующие моделели:

.LWB S-класса
.XLWB S-класса, направленные на США / Китай
.Гипер-умный Pullman rebodied S-класса. Новое купе CL. Новый CL четырехместный кабриолет

Георг Кахер на неисправности Майбаха

Опытный наблюдатель автопрома сказал- Maybach никогда не имел шансов против более известного Rolls-Royce и Bentley брендов.

«Maybach на сегодняшний день является самым слабым бренда в этом сегменте и 57 и 62 отраженных Мерседес» дизайн слабый в то время, сказал он. «Они, возможно, были направлены на Азию, но как насчет остального мира?

‘Они также использовали основу S-класса, по крайней мере, устаревшее поколение. Неудивительно, что они не продавали — современные Майбахи никогда не были достаточно особенными.’

Представительница в Мерсе отказалась комментировать что то перед заявлением о закрытии Майбаха.
Пресс-секретарь в Merc отказался комментировать перед объявлением завтрашнего дня.

Это бедняк Audi A6 Allroad? Новый Volkswagen Passat Alltrack следует хорошо шагавшим путем, чтобы создать более прочный автомобиль с кузовом типа «универсал» с частью снаряжения внедорожника.
Данный авто, будет представлен в 2011 Токийском автосалоне в конце ноября новым Passat в резиновых сапогах прибудет в дилерские автосалоны Великобритании в июле 2012 года.Регистрационные журналы, как ожидают, откроются в апреле 2012, когда объявят о ценах. Ожидается небольшое увеличение по сравнению с обычными фургонами Passat.

Так, что делает состояние Volkswagen Passat Alltrack?

Обычный мягкий внедорожник содержит: из нержавеющей стали выглядят защитные пластины днища спереди и сзади, плюс черный пластик облицовки вокруг колесных арок и порогов — растяжение визуальной позиции — в то время как матовый хром украшает рейлинги на крыше, оконные и дверные, окружает и боковые зеркала.

Так новый VW Passat Alltrack будет следующим совершать восхождение на гору Сноудон в некоторой полуночной шутке?

Конечно, есть Volkswagen 4Motion полный привод (отправка где-то между 10% -100% крутящего момента назад) и слегка приподнятый дорожный просвет, больше клиренс на значительные 30 мм к 165 мм.
Есть Tiguan, внедорожная кнопка, чтобы активизировать контроль Hill Descent, повторно запрограммировать антиблокирующие переключения передач и перераспределить переключения передач DSG, где находится specced для повышения сцепления с дорогой.

Двигатели нового Alltrack

В Великобританию- Passat Alltracks приходят с выбором 2.0 дизелей TDI, собрав 138bhp (шести-ступенчатая механическая) или 168bhp (доступно только для автомобилей с шестиступенчатой ​​DSG с парным сцеплением).

Весь Alltracks упакует в искусственную замшевую обивку, двух-зонный климат-контроль, круиз контроль, датчики давления шин (вскоре станут обязательными в Европе), возможность соединения IPod и 18-дюймовые колеса с литыми дисками из сплава.

Audi расширяет диапазон A1 — долгожданный пятидверный, новый A1 Sportback.
Пятидверный A1 появится в автосалонах весной 2012 года. Вы не будете путать его, хотя такая же длина, как у трехдверного A1- 3950mm, и на 6 мм выше и шире, чтобы упаковать в больше пространства для головы и дверей.

Колесная база такая же, но эти дополнительные двери имеют значимый эффект на позицию.
Ауди тщательно выбирали первые фотографии автомобиля Sportback, только Samoa Orange цветовая схема и дополнительная графическая крыша, чтобы отличать его в дальнейшем от трехдверного A1.

Audi A1 Sportback (2012): подноготная

Все британские связанного Sportbacks будет поставляться с пяти мест в качестве стандарта, хотя Вы можете спецификации четыре сиденья конфигурации бесплатно. Мы не можем на самом деле вижу в этом смысла, не так ли?

Весь направляющийся Великобританию ряд Sportbacks будет идти с пятью сидениями в качестве стандарта, хотя при желании, Вы можете получить четырехместную конфигурацию бесплатно. Мы не видим в этом пункте какого то смысла, не так ли?

Сначала британцам будут предложены на выбор четыре бензиновых TFSI и TDI дизельных двигателей, с распространением силы, простирающейся от 85bhp к 182bhp.

Так на сколько же более практичным является новым A1 пятидверный?

Это несколько миллиметров туда-сюда, если честно. Любой, у кого есть дети по достоинству оценит дополнительную пару дверей, но 270-литровый багажник идентичен трехдверному A1.

В Великобритании цены на новый A1 Sportback стартуют от £ 13980.

BMW продал модели 12 миллионов 3 серии с 1975; это — важный автомобиль, тот, который составляет одну треть глобальных продаж BMW. У шестого поколения, под кодовым названием F30, есть многое, чтобы существовать. Вот ключевые изменения:
Шасси

F30 по-прежнему, конечно же, задний привод, имеет Распределение массы 50:50, и палочки с стойки MacPherson спереди / многорычажной задней подвеской расположение своих предшественников, а не следовать двойных поперечных рычагах передней подвески, работающих в новых F10 5-й серии.Подвеска, однако, большая оптимальной, а само шасси целиком новой конструкции.
Полный привод будет предлагаться на правых автомобилях диска в первый раз (вы могли бы получить привод на четыре колеса E30 3-й серии еще в 1980-х годов!), И, в то время как предыдущее поколение M3 было только 3 — серия получить дифференциал повышенного трения, новые меньшей Тройки получить ЛСД-имитации электронных разность — ускорение из шпильки, и он будет незаметно тормозить разгруженное внутреннее колесо, чтобы остановить мощность быстро вращающийся момент.

Внести разнообразие

Мы уже упоминали дополнительный привод на четыре колеса, но это еще не все новые вещи: автомобиль с восемью скоростями будет предлагаться по всему спектру; там будет высокопроизводительный гибридный 335i; стоп-старт является стандартным, есть Контроль за Рабочими характеристиками Двигателя, чтобы предложить на выбор из четырех ведущих от Eco Pro до Sport+.

Размеры

Шасси целиком новой конструкции включает 50-миллиметровое протяжение в колёсную базу, чтобы освободить больше места для ног. Есть также 8 мм больше расстояния от подушки сидения до потолка плюс 20 дополнительных литров пространства укладки места в багажнике. Габаритная длина / ширина / высота размеры измерения от 4531/1817/1421 коммуникабельного E90-поколения до 4624/1811/1441mm. Несмотря на это, внимание на экономящую вес технологию побрило 50 кг от kerbweight.

Стандартное оборудование

Как и прежде, 316d находится в эконом классе 3-й серии. Его цена повышается на £ 320 до £ 24 880, но есть намного больше стандартной комплектации, чем раньше: 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматический кондиционер, подключение Bluetooth, телефон, радио BMW Professional с 6.5in цветной экран и iDrive, без ключа запуска, USB-порт , многофункциональный кожаный руль, круиз-контроль и автоматическое открытие багажника.

320D

Ах да, быстроходный фаворит. Фактически, если Вы хотите дизель от даты запуска в феврале 2012, только два являются предлагаемыми, и оба под маркой 320d: регулярная модель и экологически оптимизированная разновидность EfficientDynamics. Регулярная модель получает 181bhp, 280lb футов, 62.8mpg и 120g/km, а 320d ED уменьшает мощность 161bhp (крутящий момент остается тем же), что отчасти помогает объяснить улучшение 68.9mpg и 109g/km. Оба варианта 320d стоимость £ 28 080 — всего на £ 180 больше, чем раньше.

Спецификация автомобилей в Великобритании

320i
Цена: TBC
ON SALE: March 2012
ENGINE: 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 181bhp, 199lb ft, tbc mpg and C02

328i
Цена £29,060
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 242bhp, 258lb ft, 5.9sec (6.1sec), 155mph, 44.1mpg (44.8mpg), 149g/km (147g/km)

335i
Цена £35,525
ON SALE Feb 2012
ENGINE 3.0-litre 24v straight-six turbo, 302bhp, 295lb ft, 5.5sec, 155mph, 35.8mpg (39.2mpg), 186g/km (169g/km)

316d
Цена TBC
ON SALE March 2012
ENGINE 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 114bhp, 192lb ft, tbc mpg, 119g/km C02

318d
Цена TBC
ON SALE March 2012
ENGINE: 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 141bhp, 236lb ft
320d, tbc mpg, 119g/km C02

320d
PRICE £28,080
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v four-cylinder turbodiesel, 181bhp, 280lb ft, 7.5sec (7.6sec), 146mph (143mph), 62.8mpg (64.2mpg), 120g/km (118g/km)

320d Efficient Dynamics
Цена £28,080
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v four-cylinder turbodiesel, 161bhp, 280lb ft, 68.9mpg, 109g/km

Porsche увеличил еще более горячую версию своего гадкого утенка Panamera в 2011 на автосалоне в Лос-Анджелесе .
Новый 2011 Panamera GTS сделал свой мировой дебют в Лос-Анджелесе, и прибудет в дилерские центры Великобритании в феврале 2012 года стоимость составит 90 409 фунтов стерлингов.

Что делает Panamera GTS?

Это будет модернизацией на 30 лошадиных сил, 4,8-литровый атмосферный V8, что в общей сложности 424bhp и 384lb футов.

Таким образом, Panamera GTS ослепляюще быстр для большого роскошного седана: 0-62mph достигается в 4.5 сек. и главный сильный удар составляет 179 миль в час.
Имейте в виду, GTS весит 1920 кг. Это объясняет, 25.9 миль на галлон комбинированная экономия топлива и выбросов CO2 256 г/км.

Что еще нового на 2012 GTS Panamera?

Есть довольно экстраординарно звучащий новый ‘Звуковой Symposer’ система, которая отклоняет потребление шума в кабине при нажатии кнопки. Кнопка Sport управляется микрофоном, обнаруживающим колебания около дроссельной заслонки и воздушного фильтра — трансляция их по требованию через динамик в Передней стойке кузова.

Управление также улучшено, говорит Порше. GTS сидит на 10 мм ниже, 19-дюймовые Турбо колеса приспособлены, и унесенный Panamera также вносит свои более крупные дисковые тормоза и красные суппорты.

Оснащенный Porsche Dynamic Chassis Control, у Panamera GTS имеет электронный задний дифференциал, чтобы распределить крутящий момент к любому ведомому заднему колесу и спортивным активным стабилизаторам поперечной устойчивости на обеих осях.

Mersedes пакует свои М-класса внедорожники в спортзале, чтобы приблизить в дивизион БМВ внедорожников и Porsche’s Cayenne Turbo. Результат? Новый ML63 AMG, представленный сегодня.
Новый высокоэффективный ML63 упаковывает новый 5.5-литровый V8 AMG. Они называют это уменьшением массы, но сокращение с 6.2 литров до 5.5 едва компромиссный выход: bi-турбо заводимость V8 518bhp и 516lb футов.
Так новый 2012 Merc ML63 другой бессмысленно быстрый монстр AMG 4×4?

В зависимости от вашей точки зрения! Быстрее пошедший внедорожник одного человека — автомобиль мечты другого человека, и все такое.

Если вы любите быструю 4х4, вы полюбите ML63. Он получает 15bhp и 52lb футов по сравнению с предыдущей AMG’ed М. И если Вы спецификации пакет Рабочих характеристик AMG и его раздутый 1.3 повышения стержня (по сравнению с 1,0), выходы растут к 549bhp и 561lb футов. Это поистине пугающие цифры для большой блеф 4×4 — у этих больших роскошных спортивных сервисных транспортных средств, есть уникальное чувство из-за колеса, когда Вы впечатываете в пол педаль газа.

Вновь прибывший Merc’s станет одним из самых быстрых все же. Хотя ограничен 155 милями в час, ML63 наберет 62 мили в час только через 4.8 секунды (стук 1 / 10 с). Это-то стучит в дверь суперкара.

Просто подумайте о белых медведях, хотя!

Председатель AMG Ола Кэллениус признает, что новый ML63 должен был внести свою лепту для окружающей среды. ‘Как его предшественники, новый ML63 AMG устанавливает новые нормы с точки зрения рабочих характеристик, исключительности и превосходной пробной поездки – плюс фактор эффективности, который приобретает когда-либо больший акцент в Mercedes-AMG.’
Källenius также указывает на то, что Mercedes, который изобрел эту нишу, с 1999 по ML 55 AMG (упаковка-то сногсшибательных 342bhp от 5500cc V8).Новая глава открывает весной 2012 года;

Что является стандартным на новом 2012 ML63 AMG?

Привод на четыре колеса, пневмоподвеска Airmatic с тремя выбираемыми способами, адаптивные амортизаторы и выбор 20-дюймовых или 21-дюймовых сплавов.

Если Вы задаетесь вопросом, почему Merc упорствует с такими мощными внедорожниками, рассмотрите это. было продало 13 000 ML63 AMGs в последнем поколении между 2006 и 2011. С 1990-ых это 24 000 в общей сложности.