ISUZU VehiCross

Список 2012 Европейский автомобиль года- решение было объявлено вчера. Существовали 35 автомобилей в первоначальном списке, но в первом туре голосования из 59 членов жюри уменьшили список до семи авто. Вот они-
•Citroen DS5
• Fiat Panda
• Focus Focus
• Opel (Vauxhall) Ampera/Chevrolet Volt
• Range Rover Evoque
• Toyota Yaris
• Volkswagen Up

Теперь будет второй тур тест-драйвы, перед Европейским автомобилем года присяжные представили свои оценки и будет объявлен победитель на автосалоне в Женеве 5 марта 2012 года.

Nissan’s Leaf получали титул европейского Автомобиля года в 2011 году, его оценка 257 балл, Alfa Romeo Giulietta (248 баллов) и Opel / Vauxhall Meriva (244 балла).

Это — Quattro Audi A1, 252bhp и привод на четыре колеса горячий люк, это столь же исключительно как R8 GT Spyder. Только 333 Ауди A1 Quattros будут когда-либо построены так, они будут редким зрелищем на дороге – и особенно в Великобритании, поскольку все производство, является левосторонним управлением автомобилем.

Таким образом, я, вероятно, не могу позволить себе Ауди A1 Quattro, так что же я упускаю?

Давайте поговорим о мощности. Shoehorned под капотом — прямое впрыскивание 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, украшенный с турбонагнетателем, чтобы произвести 252bhp (в 6000 оборотов в минуту) и 258-фунтовые футы (от 2500 до 4500 оборотов в минуту). К счастью A1 Quattro имеет Quattro (отсюда и название), и анонсирует новую систему привода на четыре колеса, которую Ауди разрабатывает для предстоящего приблизительно-220bhp — S1.

Со всеми четырьмя колесами, перебирая асфальт, разгон 0-62 мили занимает 5,7 секунды, на 1,2 секунды быстрее, чем текущий 182bhp (и передний привод) A1 1,4 TFSI. Максимальная скорость составляет 152 мили в час, и он будет расходовать 32.8мили на галлон в смешанном цикле топлива.

У этого есть двойное сцепление коробка передач S-tronic, не так ли?

На самом деле не имеет. Прототип привода на четыре колеса A1 протестированные нами ранее в этом году был с шестиступенчатой ​​механической коробкой, так же как A1 Quattro. И энтузиастам должен также понравиться звук шасси: Ауди обещает, что этот ограниченный управляемый A1 ‘намного более напряженно настроен чем производственная модель’.

Те изменения, под кожей, хотя, гораздо более очевидным является Glacier White краска (только имеющийся цвет) глубокий передний бампер (которая в основном состоит из потребления, а не каких-либо фактических металлоконструкций), красно-тонированные фары, пороги расширений, спаренные выхлопные трубы, большое заднее антикрыло и белые колесные диски. Есть 225/35 R18 шины со всех сторон, 312 мм передние тормоза зажимается черные суппорты, а также трехступенчатая ESP система с режимом Спорт и you’re-на-Ваше собственное значение. Внутри есть красный тахометр и красной строчкой для контраста с черной кожей Nappa.

Те — изменения ниже верхней части хотя; намного более очевидный Glacier White краска (единственный доступный цвет) глубокий передний бампер, красно-тонированные передние фары, пороги расширений, спаренные выхлопные трубы, большое заднее крыло и колеса с белыми литыми дисками из сплава. Есть 225/35 R18 шины, 312-миллиметровые передние тормоза, зажатые черными суппортами, и трехступенчатая ESP система с режимом Спорт и you’re-самостоятельно установка. Внутри есть красный тахометр, и красная строчка, чтобы контрастировать с черной кожей Nappa.

Первые автомобили клиентов будут доставлены во второй половине 2012 года.

Sааб достиг конца дороги — во второй раз через два года, как раз перед Рождеством. Компания-учредитель сегодня объявила, что шведская Saab подала заявление о банкротстве.
Владелец и исполняющим обязанности генерального директора Виктор Мюллер пытался продать Saab в качестве действующего предприятия и был близок к подписанию соглашения с китайскими автопроизводителями Pang Da и Youngman, но сделка была заблокирована бывшим владельцем General Motors, которые опасались попадания технологии — включение новых 9-5, большого количества этих 9-3 диапазонов и 9-4X- в руки оппозиции в Китае.
Представитель Дженерал Моторс Джим Каин сказал Автомобильным Новостям, что Сааб не был в состоянии заверить Дженерал Моторс, что его технология будет безопасна в продаже китайцам.»Каждое предложение результаты прямо или косвенно участвуют в передаче управления и / или права собственности на компанию таким образом, что бы иметь пагубные последствия для GM и ее акционеров, сказал он. «Таким образом, GM не может поддержать ни одну из этих предложенных альтернатив.’
Saab объявляет себя банкротом: заявление в полном объеме

Zeewolde, Нидерланды, 19 декабря 2011 — Шведский автомобильный NV (Лебедь) объявляет, что Saab Automobile AB (Saab Automobile), Saab Automobile AB Инструменты и Saab AB Powertrain подал заявление о банкротстве в окружной суд в Vänersborg, Швеции сегодня утром.

«Получив недавнее положение GM на рассмотренной сделке с Saab Automobile, Youngman сообщил Saab Automobile, что финансирование для продолжения и завершения реорганизации Saab Automobile не может быть заключено.Совет Saab Automobile впоследствии решил, что компания без дополнительного финансирования будет неплатежеспособной, и это сподвигло в объявлению банкротства в интересах его кредиторов. Ожидается, что суд утвердит подачу и назначит приемников для Saab Automobile в самое ближайшее время.

Почему Saab провалился?

General Motors продал Сааб во время своей собственной реорганизации после того, как он рухнул — Глава 11 Кодекса о банкротстве защите от кредиторов в июне 2009 года. GM проданы или закрыты многие из ее брендов, а они уже давно признали, что не смогли добиться успеха с Saab. В конце своей собственности, большинство Saabs был разбавленный до клонов Vauxhall / Opel с очень небольшим количеством особенных «примочек», которые сделали их знаменитыми, в первую очередь.

После ухаживания многочисленных будущих владельцев, в том числе отдаленных истцов, таких как Koenigsegg, GM наконец, остановились на Spyker. Голландский спортивный автомобиль, Виктор Мюллер производитель купил Saab 27 января 2010 года за $ 74 млн, но, самое главное, GM сохранила льготные акции.

Мюллер и его команда шла о активизации Saab с независимым духом и показали перспективные идеи для будущих моделей, с планами на современном 9-1 переплетаются с мышлением классического Saab. Но шведская автомобильная компания Saab, настроена для работы, всегда боролась с финансовым трудностями быть производителем автомобилей находящихся в крупносерийном производстве в конкурентоспособной промышленности уже пронизана избытком производственных мощностей.
Он никогда не продавал достаточно автомобилей и денежные потоки стали серьезной проблемой. В апреле 2011 года, поставщики, наконец, прекратили поставки и Trollhattan затихли. Только 11 000 новых Саабов были построены в 2011 — и фабрика имеет вместимость 190 000 транспортных средств в год.

Что же ждет Saab в будущем?
Приемники будут назначены в ближайшее время и они попытаются привлечь так много капитала насколько возможно от остающихся активов. Завод и земля будет продана, и вполне вероятно, что некоторое из производственного оборудования будет продано — и может в конечном итоге купиться азиатскими автопроизводителями. Паспортная табличка Сааба могла перейти на восток также? Вполне возможно, мы можем увидеть сценарий MG Rover, но все, права на интеллектуальную собственность осуществляется GM, вероятно, заблокируют любую потенциальную продажу китайскому или корейскому истцу.

Некоторые части Saab останутся весьма прибыльным. Деловой части поставки запчастей для около 1 миллиона Saabs все еще находящихся на дороге являющимися жизнеспособным.

Daimler объявили о закрытии Maybach, отмечая провал своего престижного подразделения, возрожденного чтобы конкурировать с BMW, Rolls-Royce и Bentley дочерних филиалов VW.
Главный руководитель Дитер Цетше (в субботу 26 ноября) объявлял, что он потерял терпение с Maybach в интервью газете уик-энд в Германии. Больше Майбахов не будет развито, и запасы исчерпают в 2012.

Так у Maybach не было успеха?
Отнюдь нет. Daimler продал всего 180 Maybachs с начала года по всему миру в 2011 году. Бренд никогда не продавался так, как Mercedes надеялись. Maybach продажи никогда не поднималась в четырехзначных числах.

Как показали CAR, Daimler говорили с британским Aston Martin по возможному сотрудничеству, чтобы cо-спонсировать следующее поколение Майбахов вне сегодняшних 57 и 62.
Но эти переговоры ни к чему не привели. В этот уик-энд, Maybach стал официально мертв. Числа просто не складывают, чтобы оправдать инвестиции в новую платформу.

Какие планы развития шикарный Mercedes?
Похоже, Merc будет развивать новый набор топовых моделей в диапозоне от следующих S-класса. Наш европейский редактор Георг Качер сообщает, что Merc планы следующие моделели:

.LWB S-класса
.XLWB S-класса, направленные на США / Китай
.Гипер-умный Pullman rebodied S-класса. Новое купе CL. Новый CL четырехместный кабриолет

Георг Кахер на неисправности Майбаха

Опытный наблюдатель автопрома сказал- Maybach никогда не имел шансов против более известного Rolls-Royce и Bentley брендов.

«Maybach на сегодняшний день является самым слабым бренда в этом сегменте и 57 и 62 отраженных Мерседес» дизайн слабый в то время, сказал он. «Они, возможно, были направлены на Азию, но как насчет остального мира?

‘Они также использовали основу S-класса, по крайней мере, устаревшее поколение. Неудивительно, что они не продавали — современные Майбахи никогда не были достаточно особенными.’

Представительница в Мерсе отказалась комментировать что то перед заявлением о закрытии Майбаха.
Пресс-секретарь в Merc отказался комментировать перед объявлением завтрашнего дня.

Это бедняк Audi A6 Allroad? Новый Volkswagen Passat Alltrack следует хорошо шагавшим путем, чтобы создать более прочный автомобиль с кузовом типа «универсал» с частью снаряжения внедорожника.
Данный авто, будет представлен в 2011 Токийском автосалоне в конце ноября новым Passat в резиновых сапогах прибудет в дилерские автосалоны Великобритании в июле 2012 года.Регистрационные журналы, как ожидают, откроются в апреле 2012, когда объявят о ценах. Ожидается небольшое увеличение по сравнению с обычными фургонами Passat.

Так, что делает состояние Volkswagen Passat Alltrack?

Обычный мягкий внедорожник содержит: из нержавеющей стали выглядят защитные пластины днища спереди и сзади, плюс черный пластик облицовки вокруг колесных арок и порогов — растяжение визуальной позиции — в то время как матовый хром украшает рейлинги на крыше, оконные и дверные, окружает и боковые зеркала.

Так новый VW Passat Alltrack будет следующим совершать восхождение на гору Сноудон в некоторой полуночной шутке?

Конечно, есть Volkswagen 4Motion полный привод (отправка где-то между 10% -100% крутящего момента назад) и слегка приподнятый дорожный просвет, больше клиренс на значительные 30 мм к 165 мм.
Есть Tiguan, внедорожная кнопка, чтобы активизировать контроль Hill Descent, повторно запрограммировать антиблокирующие переключения передач и перераспределить переключения передач DSG, где находится specced для повышения сцепления с дорогой.

Двигатели нового Alltrack

В Великобританию- Passat Alltracks приходят с выбором 2.0 дизелей TDI, собрав 138bhp (шести-ступенчатая механическая) или 168bhp (доступно только для автомобилей с шестиступенчатой ​​DSG с парным сцеплением).

Весь Alltracks упакует в искусственную замшевую обивку, двух-зонный климат-контроль, круиз контроль, датчики давления шин (вскоре станут обязательными в Европе), возможность соединения IPod и 18-дюймовые колеса с литыми дисками из сплава.

Audi расширяет диапазон A1 — долгожданный пятидверный, новый A1 Sportback.
Пятидверный A1 появится в автосалонах весной 2012 года. Вы не будете путать его, хотя такая же длина, как у трехдверного A1- 3950mm, и на 6 мм выше и шире, чтобы упаковать в больше пространства для головы и дверей.

Колесная база такая же, но эти дополнительные двери имеют значимый эффект на позицию.
Ауди тщательно выбирали первые фотографии автомобиля Sportback, только Samoa Orange цветовая схема и дополнительная графическая крыша, чтобы отличать его в дальнейшем от трехдверного A1.

Audi A1 Sportback (2012): подноготная

Все британские связанного Sportbacks будет поставляться с пяти мест в качестве стандарта, хотя Вы можете спецификации четыре сиденья конфигурации бесплатно. Мы не можем на самом деле вижу в этом смысла, не так ли?

Весь направляющийся Великобританию ряд Sportbacks будет идти с пятью сидениями в качестве стандарта, хотя при желании, Вы можете получить четырехместную конфигурацию бесплатно. Мы не видим в этом пункте какого то смысла, не так ли?

Сначала британцам будут предложены на выбор четыре бензиновых TFSI и TDI дизельных двигателей, с распространением силы, простирающейся от 85bhp к 182bhp.

Так на сколько же более практичным является новым A1 пятидверный?

Это несколько миллиметров туда-сюда, если честно. Любой, у кого есть дети по достоинству оценит дополнительную пару дверей, но 270-литровый багажник идентичен трехдверному A1.

В Великобритании цены на новый A1 Sportback стартуют от £ 13980.

BMW продал модели 12 миллионов 3 серии с 1975; это — важный автомобиль, тот, который составляет одну треть глобальных продаж BMW. У шестого поколения, под кодовым названием F30, есть многое, чтобы существовать. Вот ключевые изменения:
Шасси

F30 по-прежнему, конечно же, задний привод, имеет Распределение массы 50:50, и палочки с стойки MacPherson спереди / многорычажной задней подвеской расположение своих предшественников, а не следовать двойных поперечных рычагах передней подвески, работающих в новых F10 5-й серии.Подвеска, однако, большая оптимальной, а само шасси целиком новой конструкции.
Полный привод будет предлагаться на правых автомобилях диска в первый раз (вы могли бы получить привод на четыре колеса E30 3-й серии еще в 1980-х годов!), И, в то время как предыдущее поколение M3 было только 3 — серия получить дифференциал повышенного трения, новые меньшей Тройки получить ЛСД-имитации электронных разность — ускорение из шпильки, и он будет незаметно тормозить разгруженное внутреннее колесо, чтобы остановить мощность быстро вращающийся момент.

Внести разнообразие

Мы уже упоминали дополнительный привод на четыре колеса, но это еще не все новые вещи: автомобиль с восемью скоростями будет предлагаться по всему спектру; там будет высокопроизводительный гибридный 335i; стоп-старт является стандартным, есть Контроль за Рабочими характеристиками Двигателя, чтобы предложить на выбор из четырех ведущих от Eco Pro до Sport+.

Размеры

Шасси целиком новой конструкции включает 50-миллиметровое протяжение в колёсную базу, чтобы освободить больше места для ног. Есть также 8 мм больше расстояния от подушки сидения до потолка плюс 20 дополнительных литров пространства укладки места в багажнике. Габаритная длина / ширина / высота размеры измерения от 4531/1817/1421 коммуникабельного E90-поколения до 4624/1811/1441mm. Несмотря на это, внимание на экономящую вес технологию побрило 50 кг от kerbweight.

Стандартное оборудование

Как и прежде, 316d находится в эконом классе 3-й серии. Его цена повышается на £ 320 до £ 24 880, но есть намного больше стандартной комплектации, чем раньше: 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматический кондиционер, подключение Bluetooth, телефон, радио BMW Professional с 6.5in цветной экран и iDrive, без ключа запуска, USB-порт , многофункциональный кожаный руль, круиз-контроль и автоматическое открытие багажника.

320D

Ах да, быстроходный фаворит. Фактически, если Вы хотите дизель от даты запуска в феврале 2012, только два являются предлагаемыми, и оба под маркой 320d: регулярная модель и экологически оптимизированная разновидность EfficientDynamics. Регулярная модель получает 181bhp, 280lb футов, 62.8mpg и 120g/km, а 320d ED уменьшает мощность 161bhp (крутящий момент остается тем же), что отчасти помогает объяснить улучшение 68.9mpg и 109g/km. Оба варианта 320d стоимость £ 28 080 — всего на £ 180 больше, чем раньше.

Спецификация автомобилей в Великобритании

320i
Цена: TBC
ON SALE: March 2012
ENGINE: 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 181bhp, 199lb ft, tbc mpg and C02

328i
Цена £29,060
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 242bhp, 258lb ft, 5.9sec (6.1sec), 155mph, 44.1mpg (44.8mpg), 149g/km (147g/km)

335i
Цена £35,525
ON SALE Feb 2012
ENGINE 3.0-litre 24v straight-six turbo, 302bhp, 295lb ft, 5.5sec, 155mph, 35.8mpg (39.2mpg), 186g/km (169g/km)

316d
Цена TBC
ON SALE March 2012
ENGINE 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 114bhp, 192lb ft, tbc mpg, 119g/km C02

318d
Цена TBC
ON SALE March 2012
ENGINE: 2.0-litre 16v четырех-цилиндровый турбодизель, 141bhp, 236lb ft
320d, tbc mpg, 119g/km C02

320d
PRICE £28,080
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v four-cylinder turbodiesel, 181bhp, 280lb ft, 7.5sec (7.6sec), 146mph (143mph), 62.8mpg (64.2mpg), 120g/km (118g/km)

320d Efficient Dynamics
Цена £28,080
ON SALE Feb 2012
ENGINE 2.0-litre 16v four-cylinder turbodiesel, 161bhp, 280lb ft, 68.9mpg, 109g/km

Porsche увеличил еще более горячую версию своего гадкого утенка Panamera в 2011 на автосалоне в Лос-Анджелесе .
Новый 2011 Panamera GTS сделал свой мировой дебют в Лос-Анджелесе, и прибудет в дилерские центры Великобритании в феврале 2012 года стоимость составит 90 409 фунтов стерлингов.

Что делает Panamera GTS?

Это будет модернизацией на 30 лошадиных сил, 4,8-литровый атмосферный V8, что в общей сложности 424bhp и 384lb футов.

Таким образом, Panamera GTS ослепляюще быстр для большого роскошного седана: 0-62mph достигается в 4.5 сек. и главный сильный удар составляет 179 миль в час.
Имейте в виду, GTS весит 1920 кг. Это объясняет, 25.9 миль на галлон комбинированная экономия топлива и выбросов CO2 256 г/км.

Что еще нового на 2012 GTS Panamera?

Есть довольно экстраординарно звучащий новый ‘Звуковой Symposer’ система, которая отклоняет потребление шума в кабине при нажатии кнопки. Кнопка Sport управляется микрофоном, обнаруживающим колебания около дроссельной заслонки и воздушного фильтра — трансляция их по требованию через динамик в Передней стойке кузова.

Управление также улучшено, говорит Порше. GTS сидит на 10 мм ниже, 19-дюймовые Турбо колеса приспособлены, и унесенный Panamera также вносит свои более крупные дисковые тормоза и красные суппорты.

Оснащенный Porsche Dynamic Chassis Control, у Panamera GTS имеет электронный задний дифференциал, чтобы распределить крутящий момент к любому ведомому заднему колесу и спортивным активным стабилизаторам поперечной устойчивости на обеих осях.

Mersedes пакует свои М-класса внедорожники в спортзале, чтобы приблизить в дивизион БМВ внедорожников и Porsche’s Cayenne Turbo. Результат? Новый ML63 AMG, представленный сегодня.
Новый высокоэффективный ML63 упаковывает новый 5.5-литровый V8 AMG. Они называют это уменьшением массы, но сокращение с 6.2 литров до 5.5 едва компромиссный выход: bi-турбо заводимость V8 518bhp и 516lb футов.
Так новый 2012 Merc ML63 другой бессмысленно быстрый монстр AMG 4×4?

В зависимости от вашей точки зрения! Быстрее пошедший внедорожник одного человека — автомобиль мечты другого человека, и все такое.

Если вы любите быструю 4х4, вы полюбите ML63. Он получает 15bhp и 52lb футов по сравнению с предыдущей AMG’ed М. И если Вы спецификации пакет Рабочих характеристик AMG и его раздутый 1.3 повышения стержня (по сравнению с 1,0), выходы растут к 549bhp и 561lb футов. Это поистине пугающие цифры для большой блеф 4×4 — у этих больших роскошных спортивных сервисных транспортных средств, есть уникальное чувство из-за колеса, когда Вы впечатываете в пол педаль газа.

Вновь прибывший Merc’s станет одним из самых быстрых все же. Хотя ограничен 155 милями в час, ML63 наберет 62 мили в час только через 4.8 секунды (стук 1 / 10 с). Это-то стучит в дверь суперкара.

Просто подумайте о белых медведях, хотя!

Председатель AMG Ола Кэллениус признает, что новый ML63 должен был внести свою лепту для окружающей среды. ‘Как его предшественники, новый ML63 AMG устанавливает новые нормы с точки зрения рабочих характеристик, исключительности и превосходной пробной поездки – плюс фактор эффективности, который приобретает когда-либо больший акцент в Mercedes-AMG.’
Källenius также указывает на то, что Mercedes, который изобрел эту нишу, с 1999 по ML 55 AMG (упаковка-то сногсшибательных 342bhp от 5500cc V8).Новая глава открывает весной 2012 года;

Что является стандартным на новом 2012 ML63 AMG?

Привод на четыре колеса, пневмоподвеска Airmatic с тремя выбираемыми способами, адаптивные амортизаторы и выбор 20-дюймовых или 21-дюймовых сплавов.

Если Вы задаетесь вопросом, почему Merc упорствует с такими мощными внедорожниками, рассмотрите это. было продало 13 000 ML63 AMGs в последнем поколении между 2006 и 2011. С 1990-ых это 24 000 в общей сложности.